Posljednji put brod Costa Concordia

• Zadnji sloj put Costa Concordia

Olovka Costa Concordia je među deset najvećih kruzera na svijetu, pala 13 siječnja 2012. U 2013 rujan obalu talijanskog otoka Giglio je uspješno završena jedinstvenu operaciju podizanja potonuli 300-noga div, vaganje 114 tisuća tona.

U srijedu je brod Costa Concordia počeo svoj konačni put - brod uplovio u luku u Genovi, gdje je sjahao.

Ovaj je brod Costa Concordia u najboljim vremenima u luci u Civitavecchia, Italija, 27. ožujka 2009. godine.

Kao što je. Potvrđujući zloglasni petak 13., veliki krstarenje brod Costa Concordia (Costa Concordia), koji je nosio više od 4 200 ljudi srušio se u 13. siječnja 2012. godine u blizini otoka Giglio u blizini obale Toscane u Italiji.

još slika iz video, putnici napuste brod koji tone, 14. siječnja 2012

Prema kapetanu, brod za krstarenje naletio na stijene koje nisu navedene na karti navigaciju. 32 osobe su poginule, a dvije su nestale.

Kasnije, košuljica je gotovo u potpunosti izgubio u Sredozemnom moru. Ronilac pregledava tijelo potonulog brodu Costa Concordia nakon šest dana, 19. siječnja 2012.

Vidljivo oštećenje i tragovi plaka na greben.

U okviru vode unutar broda kaosa, 24. siječnja, 2012.

Talijanska „Titanic” - potonuli talijanski kruzer Costa Concordia - Problem provode još od njegova pokretanja u 2005, kada je drevna pomorska tradicija na brodu bili su razbiti bocu. No, boca se nije slomio. U 2008. godini, krstarenje brod Costa Concordia u vrijednosti 450 milijuna eura hit gat u blizini obale talijanskog Napulja.

2013. Na mjestu nesreće u cruise liner Costa Concordia su radovi na instalaciji opreme prije dovođenja broda u uspravnom položaju. Ova operacija je uistinu jedinstven. Prije toga, inženjeri nikada nisu morali raditi s takvim velikih brodova.

Svrha ovog rada bila je ukloniti plovilo sa stijena, pokupiti i stajati uspravno uz pomoć podvodnih platforme i dizalice. Spremnici strane (ispod slike) omogućuju cijela struktura ostane na površini, 15. rujna 2013.

Najveći i najskuplji more spašavanja operacija u povijesti vrijedi oko 250 milijuna eura, a šteta vlasnicima u iznosu od 1,5 milijardi eura. Jedinstveno rukovanje podići potonuli brod od obale talijanskog otoka Giglio je manje od jednog dana - 19 sati. Brod je uspješno stavljen na kobilici, 17. rujna 2013. godine.

Sljedeća faza operacije počela je u srpnju 2014. godine. U srijedu je brod Costa Concordia počeo svoj konačni put - brod uplovio u luku u Genovi, gdje je sjahao, 22. srpnja 2014

Zanimljivo: „Titanik” potonuo u noći od 13. na 14. travnja 1912., a Costa Concordia - u noći od 13. na 14. siječnja 2012. godine, odnosno, između ruši gotovo točno 100 godina razlike ...

Zanimljivo je usporediti „Titanic” i „Costa Concordia” na naočale:

1. pomaka: 52,310 tona | 51 387 tona

2. Dužina: 269.1 m | 290,2 m

3. Širina: 28,2 m | 35,5 m

4. Brzina: 24 čvorova | 19,6 čvorova

5. Kapacitet: 2556 putnika + 908 posade | 3700 + 1100 putnika prijevoz.

Oštećen dio cruise liner Costa Concordia, 13. srpnja 2014.

pogled iznutra. Slika je snimljena 27. veljače 2014.

Na Costa Concordia je 1500 kabine, najveći svjetski wellness centar na moru, četiri bazena, pet lječilišta, pet restorana, 13 barova, kino, disco i internet caffe.

Među pomorskih nesreća u miru, prema broju žrtava „Titanic” na trećem mjestu - 1 513 ljudi. Vodstvo ostaje s trajekta „Dona Paz” suočeni 1987 tankeru za naftu. Zatim, u sudaru i naknadne vatru ga je ubio više od 4000 ljudi.

Unutar Costa Concordia, 27. veljače 2014. godine

U vrijeme brod je zaustavljen. Nečija prtljaga.

Prema putnika, kada je već bio oštećen brod, posada, odjeven u životnim jakne, pozvao putnike da se vrati u kabinu, rekavši da se ništa strašno dogoditi.

Tijekom pet dana Costa Concordia će morati prevladati u tow oko 370 km, brod će se kretati brzinom od 2 čvora na sat, 14. srpnja 2014.

Idi pripremne radove prije konačnog putovanja broda Costa Concordia, 14. srpnja 2014.

pripremne radnje, 14. srpnja 2014.

Tako je to izgledalo iz zraka, 19. srpnja 2014.

22 srpnja 2014.

Šteta, 22. srpnja 2014.

Vučna počinje u Genovi, 23. srpnja 2014.

Ovo posljednje putovanje brod Costa Concordia. Genova održat će komplicirane operacije rastaviti, to je podijeljen u četiri faze, to će trajati 22 mjeseci.