Staljin Line - poput naših djedova borio

Povijesne i kulturne kompleksa „Staljin Line” - jedinstveni turističko mjesto ne samo za Bjelorusiju. U posljednjih nekoliko godina, ovdje dolazi sve više turista i vojne Povijest entuzijasti iz blizu i daleko u inozemstvu. Posjetitelji su pokazali golem utvrde, omogućiti iskustvo iz prve ruke što je za snimanje „Kalashnikov” ili MFR. No, glavni „čip”, „Staljin Line” - tenkovi.

Za razliku od većine drugih muzeja, oni su „uživo” - urliče motori, kihanje čađe i mijesiti čelične tragove off-road prljavštine. Samo ih vidjeti u pokretu, osjećati zadrhti tlo, kad se više tona stroj jeza okolo, gleda u otvor od crne rupe, koje vidite sve nepobjedivu snagu, koji su morali živjeti zajedno naših djedova i pradjedova tijekom dugih četiri godine Velikog Domovinskog.

Razgovarali smo s tvorac jedinstvenog muzeja, posjetio je u poznatom „Trideset”, vožnja na T-44, učimo ono što svake godine dolaze ovdje japanske turiste i zašto je Schwarzenegger ne prodaju jedinstvenu tenk BT-7.

turisti

Krajem 1920-ih godina na zapadnoj granici Sovjetskog Saveza počela je izgradnja sustava bedema, sa svijetle strane novinara dobila neformalni naziv Staljinova linija. Nakon 70 godina, grupa entuzijasta iz dobrotvorne zaklade „Sjećanje afganistanskih” uz potporu države, organiziran na temelju malog fragmenta fortifikacijskog povijesnog i kulturnog kompleksa, koji nema analoga u bivšem SSSR-u.

Unatoč oblačnom vremenu i gotovo kontinuirano kiše, automobili i autobusi s turistima na „Staljin Line” dovezao na regularnoj osnovi. Većina automobila na parkiralištu - s ruskim registarske pločice: gosti iz susjednih zemalja pokušavaju iskoristiti provesti dva tjedna odmora. „Sve vam se sviđa: i ljudi, a cijene i usluga - kaže kupuje vojnika kaša na lokalnoj kavani Moskovljanin. - Naša je jako došli na većinu ljudi su zainteresirani, oduševljeni. Oni koji ne treba ništa, samo sjedi kod kuće i piće. "

Pijte često i dolazi. Još jedan trgovac ispričao nam je priču o bjeloruskim izletnika, stigao je na turističkom autobusu. „Poznavatelj povijesti” na putu do „Staljin Line” pijani do gubitka svijesti, u polusnu u svojoj stolici, a kada je grupa odlazila, suze pitao prijatelja da ga dovede do najbližeg spremnika i uzeti sliku svoje pozadine. On je rekao: „Moja žena ne vjeruje da je turneja nastavi, treba dokaz!”

Srećom, takvi incidenti su rijetki. Ljudi koji su došli ovdje, stvarno zainteresirani za sve što oni mogu pokazati povijesnog i kulturnog kompleksa. Čak i školska djeca - glavobolja svi vodiči - ponašati caponiers tiše vode ispod trava vrećica betona i doslovno gledati u ustima predavač. Atmosfera je.

utvrđen

Obrambenih struktura, koja je sada dio IKK „Staljin Line”, bili su dio tzv Miura - Minsk utvrđeni. Sve u svemu, „starom” (prije 1939), na zapadnoj granici Sovjetskog Saveza od kraja 1920. do kraja 1930., 21 utvrđeni prostor je izgrađen - što su pokrivene velikoj udaljenosti od Kareliae u Odessa.

- Složeni obnovljena i čine osnovne elemente dijela izlaganje utvrde artiljerijski polukaponir mitraljez i dva bunkera, - zaposlenik povijesne i kulturne kompleksa Sergej Zakharov. - Topništvo, ili kako ga nazivaju, pištolj polukaponir №134, u blizini gdje smo sada, sagrađena u blizini struja autoceste Minsk - Molodechno 1932. Njegova naoružanje - dvije 76 milimetara puške. Posada se sastojala od izgradnje 20 ljudi. Dva takva kaponir Crossfire mogao pokriti 6 kilometra utvrđenu liniju obrane.

- A kažu da u sebi Staljina Line nema ulogu u obrani zemlje nisu igrali, nije jasno na sve ono što je izgrađen - „tijelo”, rekao je jedan od turista.

- To je tradicionalna zabluda - uznemirava „know-sve” Sergey Zakharov. - Počnimo s činjenicom da je Staljinova linija nije bio izvorno namijenjen da se u potpunosti zaustaviti neprijatelja unaprijed. Njezin je cilj bio nanijeti najveću žrtava, stražnji poklopac, kako bi se omogućilo da mobiliziraju našu vojsku i usredotočiti se na ugroženom području. Svi imaju rok od 15 dana.

S druge strane, prvi utvrđenih područja, počinjemo graditi 1927., vrlo težak politički. U ovom trenutku, mi smo u obzir glavne neprijatelje Britanije i Francuske, to jest, Antanta, nakon intervencije koje stalno smo uplašeni. Smatra prijetnjom ovih zemalja mostobrani u baltičkim zemljama, no vjerojatnije je neprijatelj smo zagovarali Poljsku. 1927 - Vojni udar u Poljskoj, došao na vlast Pilsudski, ne ostavlja nadu za vraćanje Rzeczpospolita unutar granica 1772. I baš u tom trenutku ona počinje da se ubrza izgradnja utvrđenih područja.

Minsk utvrđeni su dio Staljin linija izgrađen 1932-1933. Dok je stvaranje utvrđenog linije ove veličine gladan bos zemlji bio je ogroman podvig.

Što se tiče činjenice da je Staljinov linija nisu imali Nijemci, jer je protiv njih nikada nisu izgrađeni. Izgrađena je protiv Poljske. Na primjer, ovdje to polukaponir ima maksimalnu otpornost protiv projektila kalibra 203 mm ili 152 mm topa. U Poljskoj do 1938. u službi jednostavno nisu imali tu topnicki, pa stoga ove utvrde su praktički neranjiv na njega.

kaponir

Sergej Zakharov nas vodi kroz sobe betonskom bunkeru. Danas je ponovno gotovo sve. A gotovo svi elementi utvrde - „materinji”.

- Morate shvatiti da u vrijeme kada je kaponir obavljati borbene misije, prostor ovdje je mnogo manje - kaže on. - Gotovo sve što je ovdje bio prisiljen od strane police, kutije streljiva. Tlak zraka unutar spremnika bila je veća nego izvana - dopušteno Garrison zaštitu protiv kemijskog napada. Također pritisak „gura” iz praha plinova, ili u nekoliko volleys su posadu školjke guši.

Pretpostavljalo se da je, osim prekida isporuku streljiva, kaponir je držati se za najmanje 15 dana. U potpunoj izolaciji, on bi ispružio duge - brzo će ostati bez streljiva. Ocijenite pištolji - 10-12 metaka u minuti, 300 komada streljiva iz dovoljno za nekoliko sati.

Japanska Crvena Armija

Gosti iz susjednih zemalja na „Staljin Line” jako uzbuđeni. Oni su pažljivi slušatelji, a klijent solventnosti. O štanda, gdje možete pucati iz oholoschennogo oružja, drugi ruski turistički okupljanje kupi kartu u iznosu od više od 50 $.

„Pucaj pucati tako, sine moj”, - rekao je potomstvo i tapše ga po glavi. Sin lako pokupi PTR i duša daje pijesku od uočenih protivnika.

U obližnjim kiosk prodaje suvenira. Najbolje prodavatelj - gips poprsja vođa naroda, čije ime je povijesni i kulturni kompleks. Usput, službeno u čast Staljinu, ova linija utvrda nikada nije nazvao. Ovaj „izum” novinara i njemački propagandni i kraj 1930-ih, koji je, međutim, čvrsto u svijesti javnosti. Sada, na „liniji” postavljen narodi poprsje vođa (jedan od rijetkih otvoren u bivšem Sovjetskom Savezu nakon raspada unije), njegovo korištenje logotipa i suvenira proizvodnje.

Hajde „Staljin Line” i turista iz jako jako daleko u inozemstvu: Koreji i Japanu. Na današnji dan u kompleksu sretan umočen u životu Radničke i seljačke Crvene armije, grupa Japanaca. Bili su odjeveni u Sovjetskom uniformi, nakon čega su počeli razvijati vještine borbenu obuku na strelištu.

Pod teškim nalogu odori zapovjednika instruktora povijesnog i kulturnog kompleksa japanske „Crvene armije” skok na oklop T-44 muha izgubiti od nje, pokrivajući auto, i spot razyat puške Mosin imaginarnog protivnika.

Šef izaslanstva - biznismen iz Tokyo Ivahaschi Kabuharu za nekoliko godina bavi izvozom ruskih i bjeloruskih robe - dugo je bio zainteresiran za sovjetske vojne povijesti i pokušava popularizirati kod kuće. On je već napravio nekoliko posjeta na „Staljin Line”, na drugom kraju svijeta, u stanju pronaći analoga kompleks bjeloruski bliže. Ovaj put doveo nekoliko svojih prijatelja da sudjeluju u povijesnom rekonstrukcijom borbe na Khalkhin- 1939.

​​spremnici

Kao što je već spomenuto, spremnici - glavni „čip”, „Staljin Line”. Izložba povijesnog i kulturnog kompleksa imaju desetke: od „staraca” od Drugog svjetskog rata do modernih oružja. Većina stoji statična, ali mi smo zainteresirani za „žive” strojeva koji „Staljin Line” u posljednjih nekoliko godina, poznat je daleko izvan zemlje.

Na rubu kompleksa ističe mehdvor „Staljinu Line”, ili kako ga nazivaju ovdje, u parku.

Mi smo bili prilazi jakim djed, brišući krpom obojeni Lož ulje ruke i čini se da Mihail Mihailoviča.

U 83, stari tanker Mihail Onoshko s iznenađujućom lakoćom skače na brodu visok T-34. Slavnom izvukao slušalice, uranja u zapovjednika otvora, uobičajeno kretanje aktivira starter. Stroj, poput konja, osjetiti magistarski ruku, dolazi u život. Mihail pamti iz doba rata: dok je još bio tinejdžer, on je vidio marinirana u prahu i lož ulje vojne mehanika popraviti svoje „odjela”. Vjerojatno iz tog vremena i rođen strast za borbenih vozila. Za više od pola stoljeća, on je njegovala s tenkovima. Ide u njima, kao i podučavanje, savjetovanje inženjera, ukoliko smatraju da je teško „dijagnoze” i „metoda liječenja”. On govori o tenkovima, kao strogi otac male djece, - suha, s ponosom.

„Ovo je najbolji tenk - on kaže” Trideset”. - Lako je putovao, high-speed. Nijemci su ga se bojali žustro. Naši vojnici, kako bi više užas na Fritz, uzeo curi kantu i priključen na kraju cijevi, kao rezultat dalekoj topa činilo još veći kalibar nego što zapravo jest. Nijemci su pobjegli bez osvrtanja. No, život tankman je uglavnom kratkog vijeka. U svakoj borbi ići kao posljednji. Stranu stroja upletena -. I sve "

osakaćen zapeli u močvarama i utopio se u rijekama i jezerima širom tenkova još Bjelorusiju.

- Da je to auto bio u rijeci, u jednoj od četvrti Mogilev regije, - kaže zamjenik ravnatelja Zaklade „Sjećanje na afganistanske” Alexander Golubovića, pokazujući kako stoji pod baldahinom njemački Sturmgeschütz III. - Čini se, za vrijeme bitke eksplozija biti uklonjena s mosta, a Nijemci nisu bili u mogućnosti da joj evakuirati i ležao. Nakon rata, lokalni stanovnici skinula motor, radio je kao mini-farmu u selu, naoružanje je uklonjena vojnih stručnjaka i povucite stroj sama nije. ju je doveo smo prije dvije godine, počeli smo da se oporavi u točnost crteža - a sada ne znam analoga ovom jedinstvenom slučaju bivšeg Sovjetskog Saveza.

U blizini je BT-7, otkrio je Šklovski pretragu stranku. Spremnik potpuno otišao tamo, usput, bio je jedinstven motor borac. Sada je uključen u svim paradama, to je apsolutno točno kopija samo motor od „nadjev” su zamijenjeni.

- I ovaj stroj je sudjelovao u borbama?

- Da, to tenk je još uvijek u bitkama na Khalkhin- protiv Japanaca 1939. godine, a potom je prebačen ovdje u Bjelorusiji, on je sudjelovao u najvećem spremniku bitke Senno, gdje se utopio.

- Koja je cijena takvog spremnika sada?

- Mislim da se radi o milijunima dolara, u rasponu od pet do šest godina. Kažu, na primjer, da je naš BT-7 Schwarzenegger je htio kupiti, jer u to vrijeme u Austriji, on je služio kao tanker. Ali tko će mu prodati svoj? Čak su kubanske žene, najveći muzej Ruske vojne opreme iz svoje bogate zbirke, to nije. BT-5 i 7. tamo.

Mi radimo dobar posao. Evo, na primjer, priča. Imamo veliku zbirku moderne vojne i inženjering opreme. I prije par godina vidim: postoje tri čovjeka, a kad netko kaže: „Oo-oo-oo ... Moja radara. Pa služio sam se na njega. " I on je stigao, vrata pokušava otvoriti. No, to je moderna tehnologija, može biti vrlo malo ljudi zanima, ali on to vidio, i to je lijepo. A ljudi koji su došli s njim - to je lijepo. Stoga, želimo prikupiti što više primjeraka opreme i držati ga ide. Nakon vojne opreme - također je element povijesti i kulturi naroda.