Kako tvrtki ZIL limuzina

Likhachev biljka je jednom jedan od najintrigantnijih poslovanja u zemlji. Bilo je tu mnogo desetljeća za proizvodnju automobila za višim redovima države. U čemu je tajna tvrtki ZIL limuzina i što ih čeka u budućnosti? Idemo na izlet u premium trgovine biljke.

Serijska proizvodnja tvrtki ZIL limuzina zaustavljen 1999. A to znači masa, masa, ovi strojevi nikada nisu bili, svaki od njih je jedinstven, jer se prikupljaju isključivo ručno. U sovjetskim vremenima godišnje posebna radionica Likhachev biljka proizvede oko 25 automobila.

Od početka dvije tisućite potrebe tvrtki ZIL limuzinama više nisu, kao šef države i njegova pratnja ukrcali njemački Mercedes. Modni za sve zapadu brzo preplavili su zemlju za dugo vremena u izolaciji iz europskih inovacija. I njegov razvoj Odmah su nevažne.

Međutim, trgovina nije bila bez posla. Ljudi su morali dobiti plaću i oni koji su u jednom trenutku prikupljeni limuzine za Gorbačova i Brežnjeva, napravljen vuču, autobuse osoblje i druge posebne opreme. Od 2007. godine proizvodnja nastavljena limuzine, iako ne u količinama kao i prije. Majstor popraviti modele proizvedene prije, u potpunosti obnoviti stare i oštećene uzoraka. Tijekom posljednjih pet godina tvrtki ZIL proizvodi premium modela automobila 41047 u iznosu od 5-7 jedinica godišnje isključivo za privatne kolekcionare.

Ova stara oklopna limuzina s mecima tragove na staklu i tijelo pod obnove, nakon popravka automobila će biti kao nov.

Collect je što. Limuzine i kabrioleti tvrtki ZIL jedinstven u svojoj vrsti. Tijelo i šasije od vozila su skupi rukom. Tehnologija doslovno samljeti na drvenim pločama sve dijelove tijela 3, 5 tona (!) Automobila. Ovo nije tvornicu robota pečat krila i lukovi strani „Mercedes”. Ovdje svaki centimetar isključivi. Ova limuzina je brazda kocka od Crvenog trga, ali to nije uspjelo. Sada je automobil čeka svog novog vlasnika pravo na podu tvornice. Nakon parade, jedan od tri nova proizvoda prodano je u privatnim zbirkama u Ukrajini, druga dva još uvijek čekaju svoje vlasnike. Trošak tih predmeta je značajno viša od normalne cijene tvrtki ZIL limuzina, jer ti strojevi - ne serijski, prvi i jedini takve kopije, više stilizirani za Dan pobjede parade, ovi modeli imaju oznaku cijena od 360 tisuća dolara.

Ovaj majstor je jedinstveno djelo, on skuplja kabriolet (ne vjeruju) u zraku! Platforma je instaliran i stroj je izgrađen odozdo prema gore. Tehničar strogo slijedi upute i veličinu, ovjera željene brojeve na vladara. Takvi stručnjaci u svijetu više nije, strogo uzevši, kao i načini rada. Jedinstvenost metode - ručni sklop.

Kada pogledate građevine od šest metara, teško je zamisliti da je sve to djelo ljudske ruke. No, odmah uronite u prošlosti, međutim, isti osjećaj osjećati i biti u dućanu biljke. Čini se da je već 60 godina ništa nije promijenilo ovdje, čak i ljudi. Ovi majstori, kada je imao visoku plaću i prestižno posao, sada pokušavaju da se jednostavno spriječiti potonuti u zaborav slučaj tijekom svog života. Rad osam sati dnevno u tri smjene u tvornici sada su plaćeni u prosjeku od 25 tisuća rubalja.

Da stop naloga od Kremlja limuzine u premium trgovine tvrtki ZIL 800 ljudi radilo. Sada je ta brojka mnogo skromniji - 172 ljudi, ali je ostao najvjerniji i uporni, od kojih su mnogi radili na skupštini šefova država limuzina za cijeli moj život odraslih. Nakon ulaza u premium trgovine bio je zatvoren sve do biljnih menadžeri. Prikaz montaže tajne oklopna limuzina s najnovijim elektronike možete samo dobiti posebnu propusnicu za KGB.

Zadnja radionica za proizvodnju izvornih i specijalnih vozila dizajniran je novi model u 2010. Kao direktor proizvodnje Mihail Sattar, četiri automobila, uključujući i kabriolet, su po mjeri za pobjedu Parade. Međutim, Vlada, točnije Ministarstvo obrane ostalih strojeva su izabrani i Zilovskoye nove stavke ostao u tvornici. Umjesto toga, oni su prošli kroz Crveni trg set za SAD šasija Chevrolet Suburban 10-godišnji tvrtki ZIL limuzinama 41041AMG prikupljeni od strane tvrtke „Atlant Delta”, u vlasništvu Olega Deripaske.

U tom slučaju, svaki od njih je stajao tvrtki ZIL ikonu u tvornici, imali su gotovo nikakve veze. Tvrtki ZIL strpljivo čekao regulatorna tijela daju odobrenje za testove i dalje nada da će pokazati svijetu svoj auto, ali to se nije dogodilo. Radnici Shop uključene u projekt, sjetite se priče sa gorčine i žaljenja. Očito je da je Skupština tvrtki ZIL limuzina za njih nije samo omiljena rad, a najvažnija stvar u životu.

Novi automobil nije bilo lako. „Od nas nitko nije očekivao, ne vjerujem da ćemo biti u mogućnosti da brzo izgraditi nove automobile, dobre automobile. Mi smo opremljeni limuzine ubrizgavanje Napajanje gorivom. Izgled ispravljeni u dizajn studio Cardi. Preklop vrhu za kabriolet je kupljen od strane Nijemaca. Ukratko, sve je bilo spreman, ali nismo dobili ni testirati stroj na području „- kažu inženjeri.

A sada zabava. Nije nikakva tajna da je u posljednje vrijeme u medijima je počela često pojavljuju informacije o novim zbivanjima, koja je navodno tvrtki ZIL se pripremaju za ruskim dužnosnicima. Dizajner skicira Sahakian, druge opskurne likove nove limuzine. Boldest navodi kako tvrtki ZIL uskoro uvesti potpuno novi automobil za predsjednika. Svyatoslav Saakyan projekta - jedan od prvih koji je predložio nezavisni dizajn studio. „Tvrtki ZIL” dobio zadatak za razvoj automobila za vladu, ali konačna odluka o otpuštanju ove limuzine i dalje je u tijeku. Usput, da sudjeluju u razvoju i izrazio želju za poznate ateljeima by Pininfarina, ali sporazum s Vladom Talijani nisu došli.

„Službeni podaci dizajner Sahakyan smo vidjeli, mi se svidjelo kod tih skica može biti da rade sve ostale likove - .. To je samo blef sa 47-modela limuzina tvrtki ZIL koristiti kao temelj na koji se biljka nema veze” - rekao je direktor izvorne proizvodnje i specijalnih vozila tvrtki ZIL Michael Sattorov.

Međutim, stručnjak dao naslutiti da su neke trgovine imaju svoj vlastiti razvoj, međutim, govoriti o tome prije. Ako smatrate da su glasine, prvi novi automobil, koji je prema nekim procjenama gotovo je spremna, bit će prikazan misteriozni visoki dužnosnik, za koje je napravio, to će se dogoditi negdje krajem veljače. a onda je već moguće informacije i fotografije će se pojaviti u medijima.

Iz onoga što je već poznato - limuzina sagrađena pet godina, a najvjerojatnije, on će uvesti moderni motor i mjenjač. Novi prototip je izrađen na temelju dužine stroja, ali je još uvijek velike veličine i opremljeni sa svim najnovijim tehničkim inovacijama. Neki izvori također navode da su prvi primjerci će biti oklopljen, težina svakog automobila će biti manji od 5 tona. Tu je informaciju o tome i slične limuzine sa skraćenim baze se može dogoditi u budućnosti. Ovdje na ovim drvenim pločama oblikovano tijelo za budućnost limuzini, sav rad se obavlja ručno.

U tom smislu, zanimljivo je u potrazi informacija, koja se distribuira na Odjelu Predsjednički poslove. Pritisnite tajnik Viktor Khrekov odjel nedavno je rekao da je poslovni menadžer još nije dobio od tvrtki ZIL „bez jasnih prijedloga na automobilu za prvih osoba u državi.” Ranije, šef odjela Vladimir Kozhin izvijestio je da Odjel Predsjednik poslovi se rješavanju problema u detalje razvoj domaćeg automobila za predsjednika s tvornički automobil tvrtki ZIL. U svakom slučaju, ova tema dolazi redovito, ali specifični detalji još uvijek nije postignut. Glavna stvar je da smo uspjeli saznati od predstavnika biljke, je činjenica da je tvrtka spremna za stvaranje i proizvodnju strojeva za službenike i posvećena obrtnici samo čekaju gosotmashki.

No, njegov dizajn ured u tvrtki ZIL ne, mladi profesionalci zbog niskih plaća u tvornici ne zadržavaju. Iako zilovtsy, ako je potrebno, kako obećavaju podići sve resurse i osigurati da oni imaju snage za dovršetak posla.

„Mi smo spremni i voljni raditi nove i moderne aparate pod međunarodno priznate jedinstveni brand tvrtki ZIL Čekamo naloga iz FSO iz drugih birokratskih struktura Za limuzina tvrtki ZIL - .. nije” Bentley „” Maserati ‘ili’ Rolls-Royce”, kao jedinice strojeva 90% svega što je u limuzini s oznakom tvrtki ZIL -. Ruska proizvodnja, a samo 10% -. neki mali stranih dijelova u budućnosti, planiramo oživjeti i 110 modela th, koji nužno moraju kušati privatnim kolekcionarima. Svi čelnici vodećih zemalja imaju svoje automobile. Rusija nije d ave biti iznimka, a mi smo spremni izvršiti takav nalog ako se ide”, -. Sattorov sažeti.

U stvari, Britanska kraljica Elizabeta ide na „Rolls-Royce”, predsjednik SAD kreće na Cadillacu, čak i kineska vodstvo je napravio izbor u korist domaće automobilske industrije. Ruski vladari za više od pedeset godina, uživao oklopno limuzina Likhachev tvornici automobila. Možda je vrijeme da se vrati tradiciju i istovremeno pomoći Zilu. Sasvim je očito da bez moderne tehnologije i financijskih ulaganja povijesti biljke, a uz to je premija trgovina ruski limuzine osuđeni na neuspjeh.